Tarifs et cartes (métro et bus)
– Bien entendu, on peut acheter les tickets à l’unité. Il s’agit, en fait, d’une carte magnétique. Le prix varie selon la distance : d’environ 1,10 à 2,40 $S le trajet.
– Si vous comptez prendre les transports plusieurs fois par jour, vous pouvez acheter le Singapore Tourist Pass, qui permet d’emprunter librement bus et métro de l’agglomération sans restriction de distance. Trois montants différents : environ 10 $S pour le 1 day pass (valable 1 jour, comme son nom l’indique), 16 $S pour le 2 days pass et 20 $S pour le 3 days pass. Une caution de 10 $S vous sera demandée ; elle est restituée lorsque vous rendez le pass dans un délai de 5 jours après l’achat (sinon, c’est perdu).
Attention, elle ne peut être restituée qu’aux stations MRT suivantes : Changi Airport, Orchard, Chinatown, City Hall, Raffles Place (guichet fermé les dimanches et jours fériés), Ang Mo Kio, Harbour Front, Bugis et Lavender (guichet fermé les jours fériés).
– Si vous restez plus longtemps, vous pouvez vous procurer la Cepas Card, plus connus sous le nom d’EzLink, d’un montant de 12 $S (soit 5 $S de frais et 7 $S de crédit). En vente dans les stations MRT, gares de bus Interchange et magasins 7-Eleven.
Elle se recharge ensuite en fonction des trajets parcourus. Vous pouvez l’utiliser dans les bus et dans le métro. Le prix du voyage est automatiquement débité en fonction de la distance parcourue, c’est pourquoi il est indispensable de la valider à l’entrée et à la sortie du métro ou du bus.
Le métro
La fierté légitime des Singapouriens. Le métro (MRT, Mass Rapid Transit) est facile d’utilisation, rapide, très clean et vraiment pas cher. Il ne cesse de s’agrandir.
Il existe quatre lignes qui ne cessent de s’étendre, se subdivisent et sont parfois prolongées par un Light Rail. Wagons hyper climatisés. Trains en service de 6h à 23h30 environ. Compter 2 à 5 mn d’attente entre chaque rame. Prix en fonction de la distance et billets vendus aux distributeurs uniquement. Téléphones et w.-c. dans chaque station.
Les bus
La ville est bien desservie par les bus, pas chers, nombreux, climatisés et rapides. Service assuré de 5h30 à minuit environ. Temps d’attente allant de 5 à 30 mn selon les lignes et l’heure de la journée. Prix en fonction de la distance, comme dans le métro. Panneaux indiquant la direction des bus aux arrêts, mais plusieurs arrêts peuvent porter le même nom, donc bien suivre le trajet parcouru.
Si vous n’avez pas de pass ou de carte (il existe une Blue Card, pour 5 $S, valable à partir de 3 jours), faire l’appoint (en pièces) avant de monter, car le chauffeur ne rend pas la monnaie.
Pour s’y retrouver sur les dizaines de lignes qui sillonnent Singapour, acheter le Transitlink Guide, un gros guide lourd et épais mais bien pratique. Vendu autour de 5 $S dans les librairies..
Les taxis
Voici la ville au monde où le ratio de taxis par rapport au nombre d’habitants est le plus élevé (il y en aurait plus de 25 000). Il existe plusieurs compagnies. Dans le centre, inutilede les héler dans la rue, ils ne s’arrêteront probablement pas. Il faut les prendre aux taxis stands, des zones spécifiquement aménagées à cet effet, devant les hôtels, ou alors les réserver par téléphone. Ils sont bon marché, sauf aux heures de pointe, et tous équipés de compteur. On peut y monter à quatre, ce qui rend le parcours peu onéreux.
La prise en charge tourne autour de 3-4 $S selon la compagnie et le modèle de la voiture. Ensuite s’ajoutent le kilométrage, ainsi que différentes taxes liées aux heures de pointe, aux secteurs traversés. Les trajets entre l’aéroport et la ville sont majorés de 5 $S. De minuit à 6h, majoration également de 50 %.
Les trishaws
Les trishaws sont désormais une attraction pour touristes. La seule compagnie autorisée à Singapour s’appelle Trishaw Uncle. On la trouve à l’Albert Mall Trishaw Park, sur Queen Street, entre le Fu Lu Shou Complex et l’Albert Centre Market & Food Centre, en face du Bugis Village.
Métro : Bugis. Ouvert tous les jours de 11h à 22h. Balades 30-45 mn à Bugis et Little India pour environ 40-50 $S par adulte ; réduc enfants.
Les city tours
Plusieurs compagnies proposent des tours avec système de hop-on, hop-off (montée et descente à volonté), combinant astucieusement le simple transport et le tour guidé, à bord de bus généralement à deux étages. Pratique si l’on veut voir un maximum de choses en peu de temps.
– Hippo Tours : compter 23 $S. Ces bus rouges sillonnent toute la ville selon trois circuits thématiques. À bord, commentaires en anglais.
– City Tours : compter 21,90 $S. À bord des bus orange FunVee Hopper. Circuits relativement similaires au précédent et commentaires au micro.
– SIA Hop-On : prix : 8 $S. Bus jaunes à un seul étage. Pas de guide audio dans le car.
Les bumboats
Bateaux (inspirés des sampans traditionnels) à bord desquels on se balade sur la Singapore River. Départ de Clarke Quay. On visite les quais, le port et ses environs, Sentosa, l’île de Kusu…
Singapour, l’automobile et la circulation
L’administration a mis en place un certain nombre de règles curieuses mais efficaces pour limiter le nombre de voitures. Les taxes sur les véhicules sont très élevées ! Du coup, une voiture coûte deux à trois fois plus chères qu’en Europe !
Les véhicules sont équipés d’une Cash Card à débit automatique pour circuler du lundi au samedi de 7h30 à 18h30 dans le centre-ville, dans une zone délimitée (Electronic Road Pricing ou ERP). Les passagers sont débités sur leur carte dès qu’ils franchissent la zone ERP délimitée par des bornes électroniques. Le prix varie selon l’horaire de passage.
Avenues clean, pas de circulation (ou très peu), couloirs réservés aux bus, piétons prioritaires, taxis climatisés.
Aucune difficulté pour conduire si vous louez une voiture pour vous rendre en Malaisie. Les contrôles de vitesse sont fréquents.
Demandez à votre loueur si le véhicule est doté d’une Cash Card, cette carte magnétique indispensable pour le péage automatique au poste-frontière. Elle s’achète et se recharge dans les supermarchés et stations services. On peut l’acheter au poste frontière si l’on vient de Malaisie.
Pour entrer en Malaisie, il faut acheter une autre carte vendue au poste frontière, côté malais. Pour sortir de Singapour, le réservoir du véhicule doit être au minimum trois quarts plein (c’est la loi !), car l’essence est nettement moins chère en Malaisie. Sinon… 500 $S d’amende, of course !