Attraits

La fin des années 2000 a ouvert une période difficile pour le pays, après la « période spéciale » des années 1990. Cuba a été frappé par trois ouragans dévastateurs en 2008 (Gustav, Ike, Paloma) qui ont provoqué des pertes estimées à 10 Mds de US$. La crise financière internationale s’est faite sentir avec la chute des cours du nickel. Très dépendant de ses importations dans les domaines énergétique et alimentaire, le pays fait face à de graves difficultés de solvabilité et de liquidités. Des prêts consentis par la Chine, le Brésil et le Vénézuéla ont permis une reprise en 2010, avec un taux de croissance du PIB en augmentation : dans les cinq dernières années, la croissance moyenne s’est établie à +2,5 %, avec +2,7 % en 2014 et 4,2 % en 2015. Cependant, la croissance cubaine a subi au 1er semestre 2016 le contrecoup des crises vénézuélienne et brésilienne (croissance de 1%, alors qu’une croissance de 2,5% était attendue).

Les principaux investisseurs étrangers (Espagne, Canada, Vénézuéla, Italie, France, Brésil), opèrent à Cuba conjointement avec des entreprises d’Etat. Dans le cas du Vénézuéla, il s’agit d’investissements dans les domaines stratégiques de l’exploitation des hydrocarbures et des mines. La Chine, avec un projet d’industrie pétrochimique de 6,5 Mds US$ et une aide financière substantielle, est devenue le 2ème partenaire commercial de Cuba.

Les cessions de biens immobiliers sont désormais légales, tout comme celles de véhicules d’occasion (les importations de véhicules neufs sont limitées par un tarif douanier exorbitant). Depuis 2009, les autorités ont cédé en usufruit un million et demi d’hectares à environ 150 000 particuliers. Ces néo-agriculteurs sont autorisés à vendre des produits frais le long des routes comme dans les marchés urbains, et encouragés à passer des contrats d’approvisionnement avec les complexes touristiques.

Aides et zones attractives

Mesures législatives pour encourager…les IDE

Des zones franches industrielles ont été mises en place afin d’attirer les investisseurs étrangers, la position géographique de l’île étant un atout. Ces zones franches entraînent l’exonération de l’impôt sur les bénéfices ainsi que de la taxe sur la main d’oeuvre, l’exonération des droits de douane et droits annexes pour toutes les marchandises introduites dans la zone franche et la possibilité d’y installer des services bancaires et financiers.

Il existe actuellement 4 zones franches sur l’île: Havana in Bond (Est de la Havane), La Ciudad Habana (pas loin du port havanais), La zone de Wajay (près de l’aéroport) et la zone portuaire de Mariel.

Une entreprise établie dans une zone bénéficie d’une exonération d’impôt pendant 12 ans et est ensuite imposée à 50% pendant les 5 années suivantes. Pour les activités commerciales et de services, la période d’exonération s’étend sur une période de 5 ans et celle à 50% sur les trois années suivantes.

Il faut savoir que l’implantation dans une zone franche nécessite l’obtention d’une autorisation auprès de l’Office National des Zones Franches.

Flux & IDE en milliards $

En cours de mis à jour.

Repères économiques

Croissance du PIB 2007 :
Après deux années de fort ralentissement, l’activité économique cubaine est repartie à la hausse depuis 2003 : le taux de croissance du PIB a été de 2,6% en 2003, de 4% en 2004 et enfin de 5,5% en 2005.

L’économie cubaine a sévèrement souffert de l’effondrement du bloc soviétique en 1990, puis du boycott commercial des Etats-Unis et des problèmes structuraux internes. Néanmoins, cette économie fortement contrôlée par l’Etat s’est légèrement améliorée récemment en raison d’un meilleur planning économique, à la limitation de l’entreprise privée, et à une augmentation de productivité. Selon les définitions internationales du PIB (qui diffère de la définition officielle cubaine), le taux de croissance du PIB était de 5,4% en 2004 mais a atteint 8% en 2005. Il est estimé avoir atteint 6% en 2006.

Durant 2005, il y a eu un accroissement des fonds étrangers de par le financement récent de la Chine, des accords commerciaux avec le Venezuela et de la croissance du tourisme international résultant des dépenses publiques accrues.

On estime que le PIB s’accroîtrait à hauteur de 10% en 2007. La réduction de l’énorme dette externe du Cuba est l’un de ses principaux défis.

L’inflation a été estimée à environ 6% en 2006.

Principaux indicateurs économiques

• PIB (2013) : 77 Mds US$ (Banque mondiale)
• PIB par habitant : 6 789 US$ (Banque mondiale)
• Taux de croissance : +4 % en 2015
• Taux de chômage (2008) : 1,6 % (OIT)
• Taux d’inflation (pas de statistiques fiables) : de l’ordre de 5 % du PIB
• Solde budgétaire (2015) : – 4,2 % du PIB
• Balance commerciale (2015) : + 3,4 Mds USD
• Principaux clients : Venezuela, Canada, Pays-Bas, Chine,
• Principaux fournisseurs : Venezuela, Chine, Espagne, Brésil, Mexique, Canada, Italie, Allemagne
• Principales ressources: Canne à sucre, Riz, Café, Agrumes, Patates douces, Pêche, Minerais, Tourisme.
• Risque pays (Coface): 6/6
• Notations BM: N/C

PIB en milliards $

2002: 33
2003: 35
2004: 38
2005: 45
2006: 50
2007: 60
2008: 70
2009: 62
2010: 64
2011: 68
2012: N/C
2013: N/C

Taux de chômage %

2002: 3,3%
2003: 2,3%
2004: 1,9%
2005: 1,9%
2006: 1,9%
2007: 1,8%
2008: 1,6%
2009: 1,7%
2010: 2,5%
2011: 3,2%
2012: 3,2%
2013: 3,2%

PIB & Taux de croissance %

2002: 1,4%
2003: 3,8%
2004: 5,8%
2005: 11,2%
2006: 12,1%
2007: 7,3%
2008: 4,1%
2009: 1,4%
2010: 2,4%
2011: 2,7%
2012: N/C
2013: N/C

Opportunités

Besoins et marchés porteurs, niches, cession

Les investissements étrangers dans le pays, bien que soumis à des règles très strictes, sont importants dans les secteurs du tourisme, de l’énergie ou des télécommunications. Depuis 10 ans le retour sur l’investissement est généralement inférieur à 4 ans !

Le principal secteur d’activité de Cuba concerne les services, lesquels auront représenté plus de 74% du PIB en 2014 et employé près des deux tiers de la population active. L’importance de ce secteur est fortement liée au développement du tourisme.

L’industrie représente 20,5% du PIB et emploie 17% de la population. Elle se concentre sur les produits agricoles et la production de ciment et de machines agricoles. Cuba dispose par ailleurs d’importantes ressources minières. L’exportation de nickel constitue la première source de devises du pays. Le pays possède également d’autres minerais, tels que l’or et le cuivre, et mène des activités de prospection d’hydrocarbures.

L’agriculture représente 5% du PIB et emploie près d’un cinquième de la population active. Le sucre et la canne à sucre, qui sont les principales productions (12,5 milliards de tonnes de canne à sucre produites chaque année), occupent le tiers de la surface cultivée.

 

Bien que disposant d’infrastructures insuffisantes, Cuba compte plus de 30 000 km de routes et 16 ports commerciaux qui relient l’île à l’extérieur. Les touristes affluent de nouveau depuis quelques années et 7 aéroports internationaux sont à leur disposition

Infrastructures routières : Routes principales dans un état satisfaisant. Toutefois, il est conseillé d’éviter de rouler la nuit. Routes principales dans un état moyen. Routes secondaires en mauvais, voire très mauvais état : certaines ne sont que des pistes uniquement praticables en véhicules tout terrain. Attention à l’essence : les stations services sont parfois espacées de plus de 100 kms, se méfier de la qualité en dehors des grandes agglomérations. Il est très fortement déconseillé de circuler la nuit (obstacles nombreux sur les routes, absence d’éclairage de nombreux moyens de transport).

En cas d’accident, prendre immédiatement l’attache du poste de police le plus proche et aviser l’ambassade de France à la Havane. Si l’on dispose d’une assurance voyage, contacter immédiatement Assistur, seul organisme représentant les sociétés d’assistance étrangères (Tél. : 33.88.59/ 33.80.87). La souscription d’une assurance tous risques est fortement recommandée. Lire très attentivement le contrat d’assurance voiture.

NB : Les compagnies d’assurances des voitures de location n’assurent pas contre le vol des roues de secours et des auto-radios ni contre les accidents provoqués par des animaux traversant les routes, qui sont nombreux.

Il est interdit aux touristes étrangers d’utiliser les taxis privés et de se faire transporter par des voitures particulières.

Réseau ferroviaire : Manque de confort et voyages très longs.

Transport aérien : Flotte composée essentiellement de vieux appareils d’origine russe. Les compagnies cubaines commencent cependant à s’équiper d’Airbus et d’ATR sur les réseaux régionaux et intérieurs. Toutefois, au cours des trois dernières années, ces compagnies ont connu quatre accidents graves dont deux en fin d’année 1999. La compagnie Cubana de Aviacion exige la reconfirmation des réservations de retour. Celle-ci doit impérativement être faite plus de 3 jours ouvrables avant la date du retour. Cette compagnie a par ailleurs tendance, surtout au niveau régional, à différer voire à annuler ses vols sans préavis.

POINTS FORTS

• Rétablissement des relations américano-cubaines
• Secteur médical de qualité
• Secteurs touristique et minier (nickel, cobalt) et potentiel agricole (sucre, tabac)
• Main d’œuvre qualifiée et peu onéreuse
• Indicateurs sociaux relativement satisfaisants
• Faible criminalité et lutte contre la corruption
• Accord préférentiel avec le Venezuela sur l’importation de pétrole

POINTS FAIBLES

• Vulnérabilités extérieures (climat, prix des matières premières, aide vénézuélienne)
• Accès réduit aux financements extérieurs
• Faiblesse de l’investissement et infrastructures défaillantes
• Economie de rationnement, contrôle des prix, marché noir
• Faible productivité du secteur public et de l’agriculture

1 – Indice de Liberté Economique 2007, Heritage Foundation : de 1 (Liberté) à 5 (administré)

Liberté économique : 29,68 sur 100
Classement : Administré (5/5)
Rang mondial : 156ème sur 157 pays
Rang régional : 29ème sur 29 pays

2 – Risk (coface) : D

Environnement économique et politique du pays présentant un risque très élevé qui aggravera des comportements de paiement généralement exécrables.

3 – Climats des Affaires (Banque Mondiale) :

Le résultat de ces analyses émane de l’équipe de praticiens spécialisés en développement international, confrontés à la pratique des affaires en situation réelle, et imprégnés d’expériences multiples. Ces informations s’appuient sur des sources fiables, et reposent sur la situation politique et financière internationale, et de chaque pays. Les tableaux synthétique ci-dessus permettent de quantifier objectivement les risques du pays mais ne saurait engager la responsabilité de RENAUDOINGD.