A Wallis-et-Futuna, le secteur des transports couvre avant tout le transport  aérien et maritime. Les services portuaires et aéroportuaires (manutention et entreposage) ainsi que les autres services associés (agences de voyage, transitaires etc.) emploient 2,5% des salariés déclarés et 7,7% des effectifs du secteur privé. L’activité de ce secteur, qui employait encore 12,1 % des effectifs du secteur privé en 2010, pâtit de baisse de la demande, engendrée par le déclin démographique du Territoire.

 

L’insularité et l’éloignement confèrent tant au port de Wallis qu’à celui de Futuna des rôles essentiels dans l’approvisionnement de l’archipel. Cependant, le Territoire est pénalisé par la faible fréquence et le coût élevé des transports aériens et maritimes.

En outre, la petite taille du marché ne permet pas l’installation d’entreprises de transport concurrentes si bien que la desserte reste limitée et les coûts de transport élevés, tant pour le fret que pour le trafic des passagers.

Le seul réseau de transport en commun existant sur le Territoire est organisé en faveur des lycéens et collégiens.