Les réseaux de téléphonie mobile et de Wifi sont d’excellente qualité en Corée du Sud et les points de connexion très nombreux, y compris dans les transports en commun.

Les réseaux Wifi peuvent être accessibles gratuitement ou bien contre paiement en ligne, par tranche horaire.

Avec un mobile français en itinérance (roaming), la 3G et la 4G sont accessibles sur la quasi-totalité du territoire. En fonction de votre opérateur et de la zone de destination, les tarifs peuvent varier de 1.20 € à 3 € la minute pour un appel et de 9.70 € à 13.30 € par Mo pour les données (« data »).

Il est conseillé de consulter la grille tarifaire de votre opérateur avant une utilisation de votre appareil en itinérance.

Transport ferroviaire

Le réseau ferroviaire sud-coréen comptait en 2005, 3 378 km de voies ferrées, dont 39 % des lignes sont constituées de double-voies et 49,5 % sont électrifiées 1 672 km de voies électrifiées).
Le 31 mars 2004 a été inauguré la LGV (ligne à grande vitesse) entre Séoul et Daegu de 235 km pour le KTX (utilisant la même technologie que le TGV) avec une amélioration de la ligne classique jusqu’à Pusan (Busan sur la carte) soit un total de 412 km. Cette LGV comporte 83 tunnels — dont deux de 17 et 20 km — et 148 viaducs.

Transport routier

La Corée du Sud possède un réseau de 88 775 km de routes, dont 1 889 km d’autoroutes, sur lesquelles circulent plus de 14 millions de véhicules immatriculés.

Transport aérien

Korean Air est la principale compagnie aérienne sud-coréenne membre de la Skyteam, elle propose à ses 23,3 million de passagers pas moins 121 destinations sur 41 pays.
Asiana est la deuxième compagnie aérienne la plus importante, membre de Star Alliance.

Le principal aéroport de Corée de Sud est l’aéroport international d’Incheon, nommé 2^e en 2010 comme meilleur aéroport mondial par Skytrax.

Transport maritime

La Corée du Sud disposait au 1^er janvier 2013 de la cinquième flotte de marine marchande du monde. Celle-ci se composait de 1576 navires, qui totalisaient 75 095 806 tonnes de poids en lourd, dont une part de 77,86% est immatriculée à l’étranger.

Au 1^er janvier 2015, la Corée du Sud disposait de la sixième flotte de marine marchande du monde en termes de tonnage, avec 80 181 000 tonnes de poids en lourd