Aides et zones attractives

Conjoncture économique

Au cours des dernières années, l’économie marocaine a été caractérisée par sa stabilité macro-économique couplée à une inflation basse. En 2015, le Maroc a jouit d’une croissance économique dynamique (4,9%), en progression par rapport à 2014. Ce résultat s’explique par une campagne agricole satisfaisante. Cependant, les prévisions pour 2016 sont beaucoup moins optimistes. En effet, l’activité agricole devrait fléchir à cause d’une pluviométrie insuffisante. L’économie continuera toutefois d’être soutenue par  l’activité manufacturière et les services. L’économie marocaine est solide, reposant sur les exportations, l’essor des investissements privés et le tourisme (10% du PIB).

En 2015, le Maroc a organisé ses premières élections depuis la réforme constitutionnelle de 2011 et l’arrivée au gouvernement du parti islamiste modéré PJD. Ce dernier en est sorti renforcé, alors qu’il mène de difficiles réformes économiques. Ces réformes structurelles commencent à porter leurs fruits puisque le FMI a salué en 2016 la gestion macroéconomique du gouvernement. L’institution financière recommande au Maroc de poursuivre sur cette voie, notamment en réformant la caisse des retraites, qui est déficitaire. Les subventions sur les produits de consommation courante diminuent régulièrement. La politique d’austérité en cours vise à réduire le déficit public. En 2015, la France, qui est le premier investisseur au Maroc et son second partenaire commercial après l’Espagne, a relancé son partenariat. Les deux pays avaient suspendu leur coopération judiciaire en 2014. Le Maroc déploie une stratégie de développement économique en Afrique subsaharienne. Ainsi, en 2014 le roi avait signé de nombreux accords économiques en Afrique occidentale. Par ailleurs, le Maroc organisera la COP22 en 2016. Le royaume chérifien entend utiliser 40% d’énergies renouvelables d’ici 2020. En février 2016, le Maroc a inauguré la centrale solaire de Noor, qui sera à terme la plus grande du monde. Pour faire face à la mauvaise campagne agricole de 2016, le gouvernement va supporter l’agriculture à hauteur de 417 millions EUR. L’exploration pétrolière et gazière a aussi été relancée et le Maroc a également lancé une stratégie industrielle 2014-2020 pour attirer des sociétés étrangères et lutter contre le chômage. Le Maroc met en avant la faiblesse des salaires locaux et la création d’un fonds de 1,8 milliard EUR destiné aux entreprises s’installant dans le pays.

Le chômage (10%), en hausse ces dernières années, touche particulièrement la tranche d’âge des 15-24 ans et les jeunes diplômés. Le taux de pauvreté reste l’un des plus importants de la zone méditerranéenne, 15% de la population vivant sous le seuil de pauvreté. Il existe en outre de fortes disparités régionales en termes de développement. Dans ce contexte, la politique d’austérité peut faire craindre des mouvements sociaux. La société marocaine est divisée sur les questions sociales sur lesquelles s’affrontent conservateurs et progressistes.

Commerce extérieur

Le Maroc possède une économie ouverte, le commerce représentant 78,8% du PIB (moyenne OMC 2012-2014). Les principaux partenaires commerciaux du Maroc sont la France et l’Espagne. Le pays importe essentiellement du pétrole brut, des équipements de télécommunication, du blé, du gaz et de l’électricité. Il exporte principalement du textile, des composants électriques, des engrais, des agrumes et des légumes.
MADE in MAROC (Documentaire)

Le Maroc affiche une balance commerciale structurellement déficitaire, qui aggrave la chute des réserves de change du royaume. Toutefois, selon l’Office des changes marocain, le déficit commercial a atteint son plus bas niveau depuis dix ans en 2015. En effet, les exportations de biens et les recettes des exportations de services ont augmenté. Une baisse des importations a également eu lieu, elle repose surtout sur les importations énergétiques dont les coûts ont diminué avec la baisse des cours du pétrole.

Les pouvoirs publics essaient de remédier au déficit commercial à travers des plans sectoriels : « Émergence » pour le secteur industriel, « Maroc vert » pour l’agriculture, Maroc Export Plus qui vise à tripler le volume des exportations de biens et services au cours des dix prochaines années. Des accords de libre-échange ont été conclus avec les États Unis, la Turquie, ainsi que la Tunisie, l’Égypte et la Jordanie. Enfin, le Maroc augmente son intégration commerciale avec l’Union européenne. Source

• Un reportage sur Le Maroc qui a surpris tout le monde !
• Maroc, nouvel eldorado ? Deuxième partie
• Le Maroc en marche | 2014 | HD
• VIAJE AL CORAZÓN DE MARRUECOS. Economía de Ida y Vuelta
• ECONOMIE AU MAROC – avocatmaroc.fr

Flux & IDE en milliards $

2002: 0,08
2003: 2,31
2004: 0,07
2005: 1,67
2006: 2,45
2007: 2,82
2008: 2,46
2009: 1,97
2010: 1,24
2011: 2,52
2012: 2,84
2013: 3,36

Repères économiques

Principaux indicateurs économiques

• PIB : 97,1 Mds € (à taux de change constant)
• PIB par habitant : 2.900 € /hab
• Taux de croissance : +2.9% (3.6% hors agriculture) 2014, 4,4 % (prévision 2015 du FMI)
• Taux de chômage (au sens du BIT) : 9.8%
• Taux d’inflation : 1,5 %
• Dette publique : 63,9% du PIB
• Déficit budgétaire : -3,5% du PIB
• Balance commerciale : -17.6% du PIB
• Principaux clients (2014) :
  • Espagne 22%
  • France 20,5%
  • Brésil 4,6%
• Principaux fournisseurs (2014) :
  • Espagne 13,4 %
  • France 13,3%
  • Chine 7,6%
• Part des principaux secteurs d’activités dans le PIB :
  • agriculture : 17 %
  • industrie : 28 %
  • services : 55 %
• Exportations de la France vers le Maroc : 3,8 Mds € (2014)
• Importations françaises depuis le Maroc : 4.4 Md€ = 3,6 Mds € (2014)
• Risque pays (Coface): 4/6
• Notations BM: 115 / 175

Sources : FMI, DGTPE, service économique de l’ambassade de France au Maroc, CIA World Factbook

PIB en milliards $

2002: 40,41
2003: 49,82
2004: 56,95
2005: 59,52
2006: 65,63
2007: 75,22
2008: 88,88
2009: 90,90
2010: 90,77
2011: 99,21
2012: 95,90
2013: 10,38

Taux de chômage %

2002: 11,6%
2003: 11,9%
2004: 10,8%
2005: 11,1%
2006: 9,7%
2007: 9,8%
2008: 9,6%
2009: 9,1%
2010: 9,1%
2011: 9,8%
2012: 9,0%
2013: 9,2%

PIB & Taux de croissance %

2002: 3,3%
2003: 6,3%
2004: 4,8%
2005: 3,0%
2006: 7,8%
2007: 2,7%
2008: 5,6%
2009: 4,8%
2010: 3,6%
2011: 5,0%
2012: 2,7%
2013: 4,4%

Grands Chantiers

Casablanca: deux nouveaux projets d’envergure

Grand Casablanca 2015-2020: 930 MDH alloués pour les projets de cette année

Maroc: grands chantiers 2015

Projects Maroc

Grand projet Maroc 2015مشاريع المغرب الكبرى

Les 3 plus grand projet en Afrique a Casablanca

Projet Marocain boom économique

 

Compte tenu de la richesse du sol dont le Maroc dispose, le secteur agricole y est prédominant : près de 40% de la population active est employée dans ce secteur qui contribue à près de 15% du PIB, son poids ayant légèrement diminué. Les céréales, les fruits et les légumes sont les récoltes principales du pays. La croissance économique est excessivement dépendante de ce secteur.

Le Maroc a peu de ressources minérales ; les phosphates sont sa richesse principale. L’industrie contribue à près de 30% du PIB et emploie 21% de la population active. Il est essentiellement constitué des secteurs du textile, des articles de cuir, de la transformation des aliments, du raffinage du pétrole et du montage électronique. De nouveaux secteurs sont tout de même en plein essor, et tentent ainsi de diminuer la dépendance du royaume à son secteur agricole : chimie, équipements automobiles, informatiques, électronique, industrie aéronautique.

Le secteur tertiaire contribue à plus de 55% du PIB et emploie 40% de la population active. Il dépend exclusivement du tourisme qui reste dynamique, malgré le ralentissement causé par plusieurs attentats durant les années 2000. Outre l’octroi de concessions pour beaucoup de services publics dans les villes majeures, le pays a récemment libéralisé les règles d’exploitation du pétrole et du gaz. Les procédures d’appel d’offre deviennent de plus en plus transparentes.

Royaume Du Maroc Et Industrie Aéronautique

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Les énergies renouvelables au maroc (Ouarzazat / Ain Beni Mathar )

Pétrole au Maroc : Etat d’avancement de l’exploration pétrolière au Maroc

La production électrique du Maroc est largement dominée par les combustibles fossiles. Mais le Royaume mise sur les énergies renouvelables pour assurer ses besoins en énergie : plusieurs projets sont en cours de développement.

D’après les chiffres publiés dans le cadre du quatorzième inventaire réalisé par l’Observatoire des énergies renouvelables, le pays a produit 88,4% de son électricité à partir de combustibles fossiles, et notamment du pétrole à hauteur de 62%. Le charbon représente environ 22% de la production et le gaz naturel 4,7% en 2011.

Dépourvu de ressources énergétiques, le Maroc reste dépendant de ses voisins pour son approvisionnement en hydrocarbures.

En 2011, les sources renouvelables correspondent à 11,6%. Cependant, avec des besoins énergétiques de plus en plus importants, le Maroc a entrepris des efforts pour diversifier son mix électrique.

Le Royaume du Maroc est frappé depuis quelques années par une sécheresse récurrente. Le manque d’eau affecte régulièrement le volume de production de la filière hydroélectrique. En 2011, la production est ainsi en net recul avec 2,2 TWh, contre 3,7 TWh en 2010.

Toutefois, plusieurs projets sont en cours. Le pays dispose en effet de 1 306 MW de capacité de production hydraulique. Deux barrages sont actuellement en construction. Le plus important, le barrage d’Abdelmoumen, d’une capacité de 350 MW, devrait être mis en service en 2016. Le second, le barrage de M’Dez El Menzel, de 170 MW, serait opérationnel en juin 2015.

Le Maroc prévoit de construire une soixantaine de grands barrages dans les vingt prochaines années. Mais tous ne seront pas destinés à la production électrique. La majeure partie d’entre eux devrait être dédiée à la gestion de la ressource en eau.

Le potentiel éolien du royaume est important : plus de 6 000 MW pourraient être installés dans le pays, en particulier le long des zones côtières. Mais à l’heure actuelle, le parc éolien marocain ne compte que 291 MW de capacité cumulée. Le Royaume envisage de construire cinq nouveaux parcs d’ici 2020, l’objectif étant d’atteindre 2 000 MW.

Le roi Mohammed VI a également annoncé vouloir atteindre 2000 MW de puissance solaire à l’horizon 2020.

Le Maroc est en pleine transformation économique.
Le pays s’est engagé depuis quelques années, sur la voie de la libéralisation, du désengagement progressif de l’Etat des entreprises publiques et du développement de ses relations avec l’Union Européenne.

Sa monnaie est devenue convertible. Le Maroc a développé une bourse active et réduit son endettement avec l’appui de partenaires.

Infrastructures routières

La conduite se fait à droite. Les principales routes marocaines, spécialement celles qui couvrent le nord et le nord-ouest du pays, sont des autoroutes praticables à toute saison.
La conduite de nuit est déconseillée. La vitesse sur route est limitée à 100 km/h. Dans la traversée des agglomérations, il est interdit de dépasser les 60 km/h et en centre-ville, les 40 km/h.
Les permis de conduire étrangers sont acceptés, ainsi que les permis de conduire internationaux.

NOUVEAU TUNNEL DE CASABLANCA 2014 Tunnel Dakar à Casablanca – نفق دكار بالدار البيضاء

Royaume du Maroc [2015] Morocco land of futur

Rabat: le premier pont haubané au Maroc prend forme

 

Réseau ferroviaire
Évolution des infrastructures ferroviaires prévu en 2016.
Les ressources fournies par la Banque africaine de développement vont servir à doubler la voie ferrée sur l’axe Settat-Marrakech de 142 km.
Ces travaux sont prévus pour s’achever en 2020 et devraient permettre de  générer des gains de temps et permettre l’accroissement du trafic de voyageurs et de fret entre Casablanca, capitale économique du royaume, et Marrakech, principal pôle touristique.

Tanger aura son tramway

Il y a trois lignes principales :
– La ligne de l’Est : Casablanca, Rabat, Kenitra, Meknès, Fès, Oujda.
– La ligne du Nord : Casablanca-Tanger. Compter 6 h.
– La ligne de l’Ouest : Casablanca-Marrakech (240 km). Compter 3 h.

L’itinéraire le plus utile part de Fès vers Rabat et Casablanca, avec cinq trains de jour et deux de nuit.

Arrivée de la premiere rame du TGV au Maroc.

TGV Maroc

Maroc Morocco 2025 المغرب

Casablanca Smart City الدار البيضاء مدينة ذكية في افق 2020

le JT de TF1 s’intéresse au port Tanger Med…

Les 3 plus grand projet en Afrique a Casablanca

Risk (coface) : NOTE : A4

Pays sous surveillance avec implication positive depuis Octobre 2006
Le comportement de paiement souvent assez moyen pourrait en outre être affecté par un environnement économique et politique qui pourrait se détériorer, la probabilité que cela conduise à un défaut de paiement reste acceptable.

Liberté économique :
Note : 60,1/100
Classement : Modérément libre
Rang mondial : 89/178
Rang régional : 9/15

Le résultat de ces analyses émane de l’équipe de praticiens spécialisés en développement international, confrontés à la pratique des affaires en situation réelle, et imprégnés d’expériences multiples. Ces informations s’appuient sur des sources fiables, et reposent sur la situation politique et financière internationale, et de chaque pays. Les tableaux synthétique ci-dessus permettent de quantifier objectivement les risques du pays mais ne saurait engager la responsabilité de RENAUDOINGD.